Brèves du monde

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde ce tte semaine ? Les fans de FCA et Tesla peuvent passer leur chemin, il ny a rien à signaler chez eux. En revanche, lactu de GM et Ford se montre relativement riche, découvrons cela en détail.

GM : Deux nouveautés sont dévoilées au salon de lauto de Chengdu en Chine. Cadillac lance son XT5 Hybrid en deux versions, XT5 28E Platinum 4WD et 28E Advanced 4WD. la mécanique se voit épaulée par un moteur électrique qui fournit une plus forte puissance et de meilleures accélérations. BVA9 et stop-start sont aussi présents. Chevy offre une finition RS, qui ne viendra pas en Amérique, à son Equinox qui comprend un badge RS rouge, des poignées de portes peintes et des éléments noirs (grille de calandre, logos de la marque, coques de rétros, jantes, etc...). Cadillac implante un point de vente à Nijni Novgorod, il en compte désormais 14 en Russie et les pays de la CEI. Dici la fin de lannée, un autre distributeur ouvrira à Moscou alors que la gamme locale sen richira de la CT6. GM investit 1,4 milliard de dollars (4,5 milliards de réals) pour ses sites brésiliens de São Caetano do Sul, Joinville et Gravataí. En Argentine, la Cobalt 2018 hérite dune fixation Isofix, de feux antibrouillards arrière et dune nouvelle teinte Gris Satin Steel. La LTZ ajoute OnStar et MyLink avec Apple CarPlay et Android Auto.
Ford : En Europe, lovale bleu booste la production de ses Transit, Transit Custom et Tourneo Custom afin de pouvoir répondre à une forte demande. 52 millions deuros sont investis à Gölcük, dans la province turque de Kocaeli afin de pouvoir fabriquer 40 000 véhicules de plus chaque année, soit un total de 330 000 unités (+ 12%). Au Brésil, le Ranger figure parmi les trois pick-ups de sa taille les plus vendus, il sest écoulé en 1 555 exemplaires en juillet, + 12%, soit une PDM de 16,2%. Belle forme également pour les Fiesta et Focus 5 portes qui bondissent de 35%, 2 146 unités (meilleur mois depuis octobre 2015), et 22% respectivement. En Chine, le constructeur de Dearborn et Anhui Zotye Automobile vont créer une coentreprise, chacun aura 50% des parts, en vue de commercialiser une voiture électrique sous une marque locale. Dernière info, Ford sera la seule marque américaine présente à Francfort.

Via GM. Ford

Ventes de Ford aux USA novembre 2016

Ford annonce une hausse de 5% de ses livraisons américaines en novembre, soit un total de 197 574 véhicules. Mieux, les ventes au détail bondissent de 10% pour sétablir à 154 114 unités. Celles aux flottes déclinent de 9%, 43 460 unités, le constructeur de Dearborn préférant sen détourner. 

Lincoln bondit de 19%, 9 429 exemplaires écoulés, grâce à ses quatre dernières nouveautés : MKZ restylée (2 541 unités, + 9%), Continental (1 419 unités, meilleur mois depuis son lancement), MKC (2 065 unités, + 14% ) et MKX (2 451 unités, + 30%). La marque franchira les 100 000 ventes annuelles à la fin de lannée puisquil y en a déjà 98 933 au 30 novembre.
Ford progre sse de 5%, 197 574 unités, grâce en partie aux 72 089 F-Series (+ 11%) qui réalise un score quil navait plus connu depuis 2001. Joli carton des SUV/crossovers, Flex compris, qui sont tous dans le vert avec un total de 60 079 unités (+ 20%), au contraire des vans et des automobiles classiques (C-MAX excepté) qui partent dans la mauvaise direction.

Via Ford

Cadillac CT6 PHEV particulièrement sobre

Selon Gm Chine, doù seront assemblés tous les modèles, y compris ceux destinés à lAmérique, la Cadillac CT6 PHEV sera réellement sobre. Je rappelle en préambule que nous parlons dune berline de 5,12 mètres qui développe 335 chevaux et 586 nm ou 432 lb-pi sortis dun 2 litres turbo associé à deux moteurs électriques.

Avec sa batterie de 18,4 kWh chargée, vous pourrez parcourir 80 km ou 50 miles sans consommer une goutte dessence. Du coup, sa consommation estimée se monte à seulement 1,7 l/100 km, soit 138,37 mpg, pas mal et même mieux que ses rivales qui ont adopté la technologie hybride rechargeable.
Du fait que la Chine et les USA nont pas forcément les mêmes protocoles pour mesurer la consommat ion et lautonomie en mode électrique dune auto, il y aura sans doute une petite différence lorsque lEPA publiera ses chiffres mais au moins, la Chine nous donne dores et déjà une idée.

Via GM Chine

2017 Chevrolet Bolt EV et Ford Super Duty respectivement voiture et truck de lannée 2017 pour Motor Trend

Motor Trend annonce quil accorde ses titres de voiture et truck de lannée 2017 (Car of the Year et Truck of the Year) aux Chevrolet Bolt EV et Ford Super Duty. Le magazine prend en compte six critères pour dégager les vainqueurs : le style, lingénierie, la consommation, la sécurité, les performances et le prix.

Selon le jury de MT, le pick-up de Ford bat la concurrence en matière de remorquage et de puissance (en particulier le turbo diesel), en gros les deux principaux critères dachat des clients. Pour le reste, il est au niveau ou dépasse les attentes du journal selon le rédacteur en chef Ed Loh.
Ce dernier explique la victoire de la Bolt EV par le fait quelle est un "Game Changer" comme disent l es Américains. Doit-on y voir un peu de politiquement correct dans ce choix ? Je vous laisse juge mais rappelons quil sagit de la première VE pure à offrir 238 miles ou 383 km dautonomie pour moins de 30 K$.

Via Chevrolet, Ford

Roush Performance avance son 2018 F 150

Roush Performance lève le voile sur son 2018 F-150. De nombreuses combinaisons sont possibles pour satisfaire tous les goûts mais toujours avec des capacités accrues si vous évoluez hors des sentiers battus.

Le package de base soigne son look avec une nouvelle calandre et des élargisseurs dailes dotés de petits éclairages intégrés, un bouclier redessiné et une sortie déchappement latérales, sans oublier les graphiques ou la bannière du pare-brise. Dedans, un badge sérigraphié et des tapis de sol WeatherTech sont de la partie.
Concernant le chapitre technique, ce pick-up se dote de suspensions, avec protections, FOX 2.0 Performance Series ainsi qu e de jantes de 20 pouces chaussées par des pneus Mickey Thompson Baja ATZP3 305/55.
Couvre-tonneau, graphiques additionnels ou "Héritage", cuir ou sac à outils avec ce quil faut pour le TT sont en option.
Le 2018 Roush F-150, livré avec son certificat dauthenticité, réclame une allonge de 12 500 dollars, frais de transport compris, par rapport à votre Ford F-150. Les amateurs de performances peuvent se rassurer, une version ROUSHcharged est prévue dici la fin de lannée.

Via Roush Performance

Investiture de Donald Trump GM et Ford donateurs

Les festivités liées à linvestiture du président des Ã‰tats-Unis ne sont pas financées par le contribuable mais par le secteur privé, particuliers et entreprises. Léquipe de Donald Trump a levé 106 millions de dollars cette année, contre 53 millions pour Barack Obama en 2009, avec une participation de GM et Ford.

Le constructeur de Dearborn a signé un chèque de 250 000 dollars contre 200 000 dollars pour son confrère mais il convient dajouter au pot de ce dernier la fourniture de véhicules pour un total de 298 650 dollars.
Ces sommes sont bien évidemment conséquentes mais moins que les 1 million donnés par Dow Chemical, Reynolds American, Boeing Co., AT&T, Allied Wallet, Access Industries et Green Plains.
Le magnat des casinos Sheldon Adelson, également plus gros donateur du GOP, prend la tête chez les particuliers, et même tout court visiblement, il a versé 5 millions.

Via Crains Detroit Business

2017 Dodge Durango quoi de neuf

Le Dodge Durango continue de plaire aux nombreux amateurs de SUV avec des ventes américaines en progrès de 18% depuis le début de lannée, 48 869 unités au 31 août. La marque procède à quelques changements et ajouts pour ce millésime 2017.

La finition Limited se métamorphose en GT avec une apparence extérieure monochrome qui lui confère un style plus sportif.
Le Citadel héritera dans quelques temps dun Anodized Platinum Appearance Package qui comprend les éléments suivants : cuir Nappa bicolore (Black/Sepia) avec coutures argentées, combiné instrumentation recouvert dune matière souple au toucher cousue main avec des accents en argent, des inserts Anodized Gunmetal (volant, co ntour des HP des portières) ainsi que du chrome Platinum dedans (écran TFT 7 pouces du combiné instrumentation, console centrale) et dehors (calandre, feux antibrouillards, poignées de portes, badges, baguettes latérales).
Le R/T pourra recevoir un combiné instrumentation avec matière souple au toucher cousue main et coutures rouges ainsi que des rails de toit noirs.
Les modèles avec éran tactile 8,4 pouces héritent dune caméra de recul.
Les Blacktop Package et Brass Monkey Appearance rempilent.
Le SXT est livré avec 5 places, deux autres sont en option.

Via FCA US

Delavilla R1 Club Sport

La sintonizadora francesa Delavilla está de vuelta con un proyecto interesante y del que solo sacarán unas pocas unidades, este coche está basado en el Delavilla R1 que esta se basa en el Porsche Cayman, un coche que tiene mucho éxito y del que se puede sacar mucho potencial a la hora de modificarlo.
En este caso han hecho casi las mimas modificaciones que en el R1 salvo que en el motor en este caso no se ofrecen tres etapas de modificaciones, sino una.





Bajo el capo no se han dicho que modificaciones se han hecho, lo único que se ha dicho es que la potencia final es de 400 CV, esto se deba gracias a un nuevo sistema de escape, una nueva cubierta de motor y unas cuantas modificaciones que como ya he dicho antes no se han nombrado.

Mientras que la estética ha sufrido un gran cambio, en la parte delantera han añadido un nuevo parachoques con nuevas entradas de aire, nuevos faros LED y un nuevo splitter en fibra de carbono, además de un nuevo capo ventilado y unas molduras en los faros. En la parte lateral han añadido unas nuevas llantas de la propia marca de las cuales no se ha dicho su dimensión.
Y en la parte trasera han añadido molduras a los faros, un nuevo alerón fijo, un nuevo parachoques, un nuevo difusor en fibra de carbono y un nuevo sistema de escape de cuatro salidas.
Además de que han pintado la carrocería en negro y amarillo mate.





Y en el interior también se han hecho modificaciones pero más centradas en la perdida de peso que en el confort, han añadido unos nuevos pedales de aluminio, una nueva jaula antivuelco, unos nuevos asientos en fibra de carbono con nuevos arneses y un nuevo volante deportivo.





El precio de estas modificaciones es de 24.400 €, un precio que permite a tu Porsche Cayman ser a un mejor en los circuitos además de darle un mayor rendimiento. Puede que después de las modificaciones no se tan agraciado como el Porsche Cayman de serie pero seguramente en una carrera este Cayman modificado le daría un buen repaso.


Edu. Estecha

Fisker développe une batterie à létat solide

Fisker nous a petit peu déçu avec sa EMotion, après avoir initialement annoncé que la voiture aurait une batterie au graphène, elle se retrouve finalement avec une "vulgaire" batterie lithium-ion, même si autonomie et temps de charge restent de haut niveau.

Néanmoins, Henrik Fisker et ses hommes ne se tournent pas les pouces et travaillent sur une batterie lithium-ion à létat solide. Un brevet vient tout juste dêtre déposé et lentreprise espère une production à grande échelle vers 2023.
Fisker est loin dêtre le seul à sintéresser à cette technologie qui offre deux avantages : une meilleure densité énergétique et un temps de charge plus rapide . Celle développée par le constructeur promet une densité énergétique 2,5 fois supérieure aux actuelles batteries, une autonomie de 500 miles ou 805 km et un temps de charge dune petite minute. Ce type de batterie possède deux autres atouts intéressants : cest moins cher à produire et le risque dincendie ou dexplosion diminue.
La Fisker EMotion sera présentée au CES en janvier avec 400 miles ou 644 km dautonomie et la possibilité davoir 125 miles ou 201 km après 9 minutes de charge. Facturée 130 K$, elle inclut une structure et des portières en fibre de carbone, un moteur électrique de 800 volts ainsi que 5 LiDAR pour la conduite autonome.

Fisker via Autoblog

Ford Mustang voiture de sport la plus vendue dans le monde en 2016

La Mustang est la voiture de sport la plus vendue dans le monde en 2016 selon IHS Markit, avec 150 000 unités écoulées, elle progresse même de 6% par rapport à 2015. Si les USA restent son principal débouché, elle est partie en 45 000 exemplaires ailleurs, soit un bond de 101%.

Cette belle forme hors de ses frontières sexplique par de forts gains enregistrés en Chine, + 74%, et en Allemagne mais aussi par son arrivée dans de petits territoires comme la Nouvelle Calédonie, Gibraltar ou Bonaire.
Selon les chiffres de Ford, 395 000 Mustang ont été produites depuis 2015 et 98 000 dentre elles ont quitté le pays. De 2015 à 2016, les exportations ont doublé pour passer à 17, 5% du total des ventes, un pourcentage qui monte à 30% pour le modèle 2017. Les mauvaises langues diront que cette progression de la part des exportations sexplique aussi par la baisse de 13%, 105 932 unités, des ventes américaines en 2016, un déclin qui se poursuit cette année, -25,5%, 22 464 unités.
La Mustang a séduit 8,4 millions de personnes depuis ses débuts et peut se targuer dêtre le véhicule le plus populaire sur Facebook. Elle est aujourdhui vendue dans 140 pays.


Via Ford

2017 Chrysler Pacifica 2016 Top Safety Pick de lIIHS mais

Bonne nouvelle pour les familles qui veulent soffrir aujourdhui un 2017 Chrysler Pacifica, il décroche le Top Safety Pick + de lIIHS avec un Good (cest obligatoire) à tous les crash-tests et une mention Superior (6 barrettes sur les 6 possibles) en matière de prévention de collision avant.

Dans le détail, à lexception dun Acceptable concernant la résistance de la structure et de la cage de sécurité lors du crash-test frontal décalé, cest le vert de Good qui est apposé partout. En revanche, et compte tenu de la vocation familiale du Pacifica, nous aurions aimé autre chose quun Marginal pour la facilité à installer un siège auto.
Bref, tout va bien dans le meilleur des mondes concernant ce miniv an, nest-ce pas ? Et bien non car les notes ci-dessus ne concernent que les modèles produits depuis septembre. Pour les premiers acheteurs du Chrysler, jusquà août, pas de Top Safety Pick + à cause dun Marginal obtenu au crash-test frontal décalé. Si le chapitre structure et cage de sécurité est étrangement meilleur, avec un Good, cest au niveau du maintien du mannequin que cela coince avec un Poor comme résultat. Pas de problème au niveau des airbags mais la portière sort de ses gonds et sest ouverte par lavant, la conséquence est que le conducteur peut être éjecté du véhicule.

Via IIHS

Muscle cars légendaires 1971 Plymouth Cuda

En 1971, la Plymouth Barracuda soffre une nouvelle calandre "remplie" avec 4 phares et six entrées dair Venturi. Les feux arrière se refont eux aussi une beauté. La Cuda ajoute des chromes et deux prises dair sur le capot, elle peut en outre senrichir dun capot Shaker (de série avec le Hemi), dun spoiler arrière, de bandes latérales ou de couleur bien voyantes.

La Cuda conserve sa gamme de moteurs composée dun 5,6 litres (340 cid), dun 6,3 litres (383 cid), dun 7,2 litres (440 cid) et du 7 litres Hemi (426 cid) qui conserve ses 425 chevaux. Le 440 nest toutefois plus proposé que sous sa forme Six-Pack, cest à dire avec trois carburateurs double corps, il développe 385 chevaux (5 de moins par rapport à 1970) à 4700 tr/min et 664 nm ou 490 lb-pi à 3200 tr/min.
Lacheteur du 440 ou du Hemi doit, hélas pour son portefeuille, cocher deux options obligatoires : la suspension renforcée et les freins à disques à lavant. Le Super Trak Pak, une option non obligatoire, comprend un différentiel arrière Sure-Grip Dana avec rapport de pont de 4.10:1, un ventilateur à 7 lames Torque Drive et un radiateur plus efficace.
Malgré tous ses efforts pour séduire, Les ventes de la Cuda plongent de 66%. Si le Hemi ne fut jamais très populaire, il ny en aura que 119, le 440 ne sera produit quen 17 exemplaires. Ces deux mécaniques, ainsi que le peu populaire cabriolet, passent à la trappe dès 1972 et la gamme Barracuda disparaît après 1974.
La 1971 Plymouth Cuda 440 boucle le 0-60 mph ou 97 km/h en 5,9 secondes et le 1/4 de mile en 14,4 secondes à 100 mph ou 161 km/h.

Via Auto Editors of Consumer Guide, photos via Barrett-Jackson

PUR Aero Lamborghini Aventador

Si hay un coche que ha marcado tendencia en el mundo del motor y del tuning, es el Lamborghini Aventador, ya que ha sido modificado por muchas sintonizadoras, como por ejemplo DMC, Hamann,Attivo Design o Vörsteiner. Pero en este caso lo ha hecho PUR Aero, la cual ha modificado el exterior para darle algo más de deportividad.

En la parte delantera, han añadido un nuevo splitter de fibra de carbono, en la parte lateral han añadido unas llantas PUR Wheels RS05 con un acabado en brillo de antracita de 9 x 20 pulgadas en la parte delantera y de 12,5 x 21 pulgadas en la parte trasera y que están inspiradas en las del Lamborghini Egoísta, y unos nuevos faldones de fibra de carbono. Y por último en la parte trasera han añadido un nuevo alerón fijo de fi bra de carbono y un nuevo difusor de fibra de carbono.





Las modificaciones son las justas para añadirle deportividad a este superdeportivo italiano, y que además es el kit de modificaciones más barato, o eso cero debido al número de modificaciones.
En definitiva, el paquete de modificaciones es decente pero eficaz, además siempre le viene bien deportividad extra a un coche de este nivel.





Edu. Estecha

Toda la gama Range Rover va a tener una versión RS

Land Rover está creando versiones deportivas de toda su gama Range Rover para competir contra los BMW X5 y X6 M. Así lo dice Autocar, y a tenor de las imágenes que vimos hace un tiempo en Nurburing de un Range Rover Sport con unos paragolpes deportivos, eso es cierto.



De esta forma, podríamos ver un Range Rover Sport con una puesta a punto más dinámica, enfocada al asfalto. El motor utilizado sería el mismo que el del Jaguar XFR-S, de 550 CV. En cuanto al Evoque, veremos un anticipo conceptual en Frankfurt, y es de suponer que use el 2.5 Ecoboost de Ford, pero potenciado hasta los 300 CV. A ver con que nos sorprende Land Rover esta vez.

Eric Serret

2017 Ford F 150 Raptor on tient sa puissance

Si Ford na pas encore communiqué la puissance et le couple de son 2017 Raptor au grand public, il la visiblement fait pour son réseau de concessionnaires américain. Ceux-ci sont censés respecter un embargo que lun deux a décidé doutrepasser. En effet, cette source a fait une capture décran des caractéristiques du 3,5 litres V6 Ecoboost et la publiée sur le web.

Bref, nous savons désormais que ce moulin développe 450 chevaux à 5 000 tr:min et 691 nm ou 510 lb-pi à 3 500 tr/min. Le progrès par rapport à lancienne génération est sensible, le 6,2 litres V8 du modèle 2014 développe 411 chevaux et 588 nm ou 434 lb-pi. Ajoutez à cela un poids en baisse de 500 livres ou 227 kg et une boite automatique qui passe de 6 à 10 rapports et vous comprendrez que les performances vont faire un grand pas en avant.

Via FordRaptorForum

2017 Ram Rebel et Limited petites nouveautés

Ram nattend pas New York et préfère montrer deux petites nouveautés sur ses 2017 1500 Rebel et 1500; 2500 et 3500 Limited à loccasion du salon de lauto de Houston, contrée où les pick-ups ont la cote.

Le Rebel hérite dune nouvelle teinte appelée Delmonico Red qui a le bon goût de ne pas réclamer de supplément. Lintérieur est noir et gris. Les autres couleurs, Bright Silver Metallic, Bright White, Brilliant Black, Flame Red, Granite Crystal Metallic et Mojave Sand restent au catalogue.
Les Ram Limited peuvent quant à eux séquiper dun lettrage du hayon et de marchepieds couleur carrosserie en lieu et place du chrome. Les marchepieds peints sont Ã©galement&n bsp;disponibles sur le 1500 Night en Bright Silver Metallic, Bright White, Brilliant Black ou Granite Crystal. Le coût est de 195 dollars pour chacune de ces deux parties si vous les commandez séparément.

Via FCA

Elio Motors recherche de sous et nouveau report

Ce qui est bien lorsque je rédige un article sur Elio Motors, cest quil suffit que je copie-colle le précédent en changeant deux ou trois chiffres. Mon commentaire peut paraître méchant mais il résume bien chaque nouvelle annonce de lentreprise.

Comme vous le savez, Elio cherche beaucoup de sous et va tenter de lever 100 millions de dollars via une introduction en bourse, au Nasdaq Global Market pour être précis. Pour le moment, ni le nombre dactions émises, ni le prix de chacune delle nont été fixés mais un formulaire est parti sur le bureau du SEC.
Lautre nouvelle concerne, comme dhabitude, un énième report de la production du trois roues de la socià ©té, qui devrait sappeler lArlésienne, nespérer pas le voir sur la route avant 2019. Si cette date devait finalement être la bonne, elle aurait au moins un mérite, marquer comme il se doit les 10 ans dElio Motors. Reste Ã  connaître le niveau de patience de ceux qui ont effectué une réservation, en particulier des clients qui, prudents, ont opté pour un acompte remboursable.

Via Elio Motors

Gumpert Apollo New Cars

The Gumpert Apollo is a sports car produced by German automaker Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH in Altenburg.Gumpert Apollo Gallery

Gumpert Apollo Cars

Gumpert Apollo

Gumpert Apollo Wallpaper

Gumpert Apollo

In 2000 Roland Gumpert proposed a new generation sports car. One of the first concerns of this car was that it would be a street-legal car, ready for the race track. Gumpert returned to Germany at the end of 2001, after more than three years in China. There he was the head of sales and marketing, responsible for the development of the dealer network of the Audi-VW joint enterprise. Just after he returned to Germany, Roland Mayer asked him if he would assist him in building a prototype sports car. Audi approved Gumperts involvement in this project, on the condition that, if they did eventually develop a new sports car, it would not be a prototype, but a series product.

The company, located in Altenburg, Germany, was founded in 2004 under the name GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH. The technical guidelines were defined and the first designs of the car were drawn by Marco Vanetta. Upon Vanettas completion of this process, the first 1:4 scale model of Gumperts car was produced in 2001.

Gumpert continued with the development of the Apollo, along with the Technical University of Munich and the Ingolstadt University of Applied Sciences. They have assisted with the constructional work, computer simulations, and wind tunnel tests. This research and development helped forming the blueprint for the first 1:1 scale model. Finally, two prototype Apollos were constructed. Production of the Apollo started in October 2005.

Fisker EMotion temps de charge canon

La Fisker EMotion épate déjà la galerie avec son autonomie annoncée de 400 miles ou 644 km mais cela ne résout pas le deuxième écueil des voitures électriques, le temps de charge. Concernant celui-ci, Henrik Fisker avance une botte secrète appelée UltraCharger.

Avec elle, obtenez 100 miles ou 161 km dautonomie supplémentaire en 9 petites minutes chrono, de quoi rendre jaloux les utilisateurs de Superchargers. Dans son dernier teaser ci-dessous, le designer danois indique la présence dun lidar intégré au centre de ce que je vais appeler la calandre, il est protégé par un écran noir.
Si la EMotion, faite daluminium, de fibre de carbone, aux vitres élec trochromatiques et capable datteindre les 161 mph ou 259 km/h, vous intéresse, les commandes seront ouvertes le 30 juin. Le ticket dentrée est de 129 900 dollars, soit le même tarif quune certaine Karma Revero, est-ce un hasard Monsieur Fisker ?

Via Facebook, Fisker

Saleen ça bouge

Le ciel se dégage chez Saleen, cest du moins ce que dit Steve Saleen dans un message publié sur Facebook. La relation de confiance avec les fournisseurs, concessionnaires et clients est rétablie.

Sur le court terme, la production, ou plutôt lassemblage à la main, des 7 S7 LeMans promises au mois de septembre vient tout juste de débuter dans le fief de de lartisan Ã  Corona, Californie. Toutes sont animées par un 7 litres V8 biturbo de plus de 1 000 chevaux.
Par ailleurs, Saleen assure lapprovisionnement de pièces pour lensemble de ses modèles, des premiers de 1984 aux plus récents. Si par hasard lune delles nest pas disponible, il vous suffit de contacter la société qui répondra à vos besoins.
Enfin, si vous passez dans le coin, sachez que Saleen organise un "Car and Coffee" chaque samedi matin chez lui, il nest pas rare quil y ait 200 véhicules présents.

Via Saleen

Karma Revero la voici !

Karma Automotive annonce quil lèvera le voile dans 28 jours sur sa Revero mais il nous montre dès aujourdhui à quoi elle ressemble. Sans surprise, nous avons affaire pour lessentiel à une Fisker Karma. Parmi les rares évolutions, notons, outre les changements de logos et de badges, une calandre désormais grillagée et des jantes à 10 branches.

Le constructeur nous vante par ailleurs son panneau solaire en guise de toit, une exclusivité sur le marché américain selon lui mais ce nest pas tout à fait vrai, Via Motors en propose un sur le couvre-tonneau (certes ce nest pas le toit) de ses pick-ups. Bref, les clients ont considéré quil sagissait dun élément important de lidentité de la marque, ils ont été écoutés.
Autre nouveauté annoncée, et celle-ci est réelle, un système info-divertissement intégralement repensé. Il est présenté comme simple, pas besoin dun manuel de 200 pages pour le maîtriser, intuitif et beau.
Reste à connaître lessentiel, ce que la collaboration avec BMW donnera sur le plan des moteurs et de des technologies liées à la recharge, des points bien évidemment cruciaux pour une hybride rechargeable. Rendez-vous le 8 septembre pour tout savoir.

Via Karma Automotive